HELI CQCTRACK ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ HYUNDAI 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 / R210 R220-9 HX220 HX225 HX235 ਟਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ / ਟਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਐਸੀ

ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ: HYUNDAI 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 R210 / R220-9 / HX ਸੀਰੀਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ (ਬਾਟਮ ਰੋਲਰ) ਅਸੈਂਬਲੀ - HELI CQCTRACK ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

1. ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਖੇਪ: ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਨੀਂਹ

ਦHYUNDAI 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 ਟਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ, ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ HYUNDAI R210, R220-9, HX220, HX225, ਅਤੇ HX235 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੂਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਹੈਲੀ - ਸੀਕਿਊਸੀਟ੍ਰੇਕਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰੌਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ (OEM) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਰਟੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਕੇ—ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੱਕ—CQCTRACK ਬੇਮਿਸਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ HYUNDAI ਦੇ R210/HX ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਰਸ਼ਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਟਾਈਮ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਸਿਸਟਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ: ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ

HYUNDAI ਦੇ 20-25 ਟਨ ਕਲਾਸ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ R210, R220-9, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ HX220, HX225, ਅਤੇ HX235 ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਜਿਸਨੂੰ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਵੰਡ: ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੇਨਫ੍ਰੇਮ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦਾਈ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੋਲਰ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਕੰਟੋਰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਘੱਟ-ਘ੍ਰਿਸ਼ਣ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਗਾਈਡੈਂਸ ਅਤੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ: ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਫਲੈਂਜ ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਲਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੇਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੋੜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲੇਟਰਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਡੀ-ਟਰੈਕਿੰਗ) ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ - ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ।
• ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਝਟਕਾ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

3. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ: ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨ

20-25 ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਮਰ ਉੱਨਤ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। HELI-CQCTRACK ਤੋਂ HYUNDAI 81N611010/81Q611011/81Q611051 ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਧਾਤੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

3.1 ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਜਾਅਲੀ

• ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਮਟੀਰੀਅਲ: ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 40SiMnTi ਜਾਂ 50Mn ਉੱਚ-ਟੈਨਸਾਈਲ, ਬਰੀਕ-ਗ੍ਰੇਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਸਿਲੀਕਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸੂਖਮ-ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਫਟ (ਐਕਸਲ) ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਐਕਸਲ ਕੇਸ-ਕਠੋਰ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40Cr ਜਾਂ 20CrMnTi। ਇਹ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਅਲੌਏ ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਸੀਮਾ, ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਚੱਕਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪੂਰਨ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

3.2 ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਰਫੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

ਇੱਕ ਘ੍ਰਿਣਾ-ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਪ੍ਰਭਾਵ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਬਹੁ-ਪੜਾਵੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਡੂੰਘੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ: ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਡੂੰਘੀ-ਕੇਸ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀਆਂ ਹਨ। R210/HX ਸੀਰੀਜ਼ ਰੋਲਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ 8-12mm ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਧਾਤੂ-ਬੰਧਿਤ, ਉੱਚ-ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲਾ ਕੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, HRC 58-62 ਦੀ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਕੋਰ ਡਕਟੀਲਿਟੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਅਭੇਦ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਕੁਨਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ (QT): ਰੋਲਰ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ HRC 38-42 ਦੇ ਸਖ਼ਤ, ਡਕਟਾਈਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਨਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਰਕਰਾਰ ਡਕਟੀਲਿਟੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭਿਆਨਕ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇਵੇ।
• ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ±0.02mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੇਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਤਹ ਟਰੈਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3.3 ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

• OEM ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ: HYUNDAI ਦੇ ਮੂਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ, R210, R220-9, HX220, HX225, ਅਤੇ HX235 ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 81N611010, 81Q611011, ਅਤੇ 81Q611051 ਲਈ ਸਿੱਧੇ, "ਬੋਲਟ-ਆਨ" ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪ: ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾਪ—ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ—ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (IT6-IT7 ਗ੍ਰੇਡ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਟਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 0.03mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ: ਹੁੰਡਈ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਡੀਕਨਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਰਨਾ

81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਪ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖੁਦਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

5. HELI - CQCTRACK ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਭ: ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਰਸ਼ਨ

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, HELI-CQCTRACK ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਆਂਝੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਛਤਰੀ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ISO 9001:2015 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਈਨਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (CQC) ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੋਵੇਂ ਹਨ।

5.1 ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ

• ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ: ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੋਲਰ ਬਲੈਂਕਸ ਦੀ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਧਾਤ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਾਸਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਸੀਐਨਸੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਸੀਐਨਸੀ) ਖਰਾਦ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਸਾਰੇ ਮੋੜਨ, ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (IT6-IT7 ਗ੍ਰੇਡ) ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਸੀਲ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ: ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ CQCTRACK ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ (8-12mm) ਅਤੇ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੇਂ-ਤਾਪਮਾਨ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡ CQC-ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
• ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸੀਲ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਚੋਣਵੀਂ ਫਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

5.2 OEM-ਗ੍ਰੇਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ

"OEM ਗੁਣਵੱਤਾ" ਦਾ ਅਹੁਦਾ CQC ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਆਯਾਮੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਯਾਮਾਂ ਲਈ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (CMM) ਰਾਹੀਂ 100% ਤਸਦੀਕ, HYUNDAI ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ: ਰੌਕਵੈੱਲ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ ਰੇਸਵੇਅ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜਾਂ 'ਤੇ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ (HRC 58-62) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ (HRC 38-42) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਠੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਹਕੀਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ (NDT): ਸਾਰੇ ਫੋਰਜਿੰਗਾਂ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ (MPI) ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਸੀਲ ਇੰਟੀਗਰਿਟੀ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਸੀਲ ਕੈਵਿਟੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰਮੇਟਿਕ ਬੈਰੀਅਰ ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਹੈ, ਨਮੂਨਾ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
• ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ: ਨਮੂਨਾ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਪ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਵਿਆਪਕ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ: ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਲਈ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਲੌਗ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ—ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

5.3 R210/HX ਸੀਰੀਜ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

CQCTRACK ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ HYUNDAI ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਭਿੰਨ, ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਖ OEM ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ।

6. ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

R210/HX ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6.1 ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਧੀਆਂ

• ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼: ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਲਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ। ਜੇਕਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਮਲਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਬੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਰੇਸਵੇਅ ਵੀਅਰ / ਫਲੈਟਨਿੰਗ: ਟਰੈਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੀਅਰ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲੈਟਨਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬ੍ਰਾਈਨਲਿੰਗ: ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁਰਦਰਾ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਥਕਾਵਟ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ: ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਜਾਂ ਰੇਸ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲ ਦੇ ਘਸਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਫਲੈਂਜ ਵੀਅਰ: ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਾਈਡ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ। ਇਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀ-ਟਰੈਕਿੰਗ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਡ-ਲੋਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ।

6.2 ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਭਿਆਸ

• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਹੱਬ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗਰੀਸ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ)। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਗੂੰਜਣ ਵਰਗੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣੋ। ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਘਿਸਾਅ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: HYUNDAI ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਇੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਘੱਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਸਲੈਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਚੈੱਕ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਾਕ-ਅਰਾਊਂਡ ਦੌਰਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇ, ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਲਜੁਲ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰੇਪਣ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਵੇਖੋ। ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘੁੰਮਾਓ (ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ) ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰੇਪਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕੇ।
• ਗਰੀਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ-ਫਾਰ-ਲਾਈਫ (LFL) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ (ਹਰ 500-1000 ਘੰਟਿਆਂ) ਦੌਰਾਨ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪ: ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਜਦੋਂ ਪਹਿਨਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਪ੍ਰੋਐਕਟਿਵ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ: ਰੋਲਰ ਹਰ ਪਾਸੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਵੰਡ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਿਸਾਅ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

7. ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਾਡਲ:
  • ਹੁੰਡਈ R210 ਸੀਰੀਜ਼ (R210, R210-7, R210-9 ਸਮੇਤ)
  • ਹੁੰਡਈ ਆਰ220-9
  • ਹੁੰਡਈ HX220, HX220L
  • HYUNDAI HX225, HX225L
  • ਹੁੰਡਈ HX235, HX235L, HX235LCR
• OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ: HYUNDAI 81N611010, 81Q611011, ਅਤੇ 81Q611011-9 ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲ (ਰੂਪ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ)।
• ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ (20-25 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ)।
• ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ: ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਰਾਈਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ CQC ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਪਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਲਈ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
  • ਆਮ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਹਿਲਾਉਣਾ
  • ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
  • ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਸਮੂਹਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
  • ਢਾਹੁਣਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
  • ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ।

8. ਸਿੱਟਾ: HYUNDAI ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ

HYUNDAI 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 R210 / R220-9 / HX220 / HX225 / HX235 ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਹੈਲੀ - ਸੀਕਿਊਸੀਟ੍ਰੇਕਇਹ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ HYUNDAI ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਅਪਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।

ਉੱਨਤ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ (40SiMnTi/50Mn), ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ISO 9001 ਅਤੇ CQC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, CQCTRACK ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ HYUNDAI ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 8-12mm ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 58-62 ਤੱਕ ਡੂੰਘੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਅਖੰਡਤਾ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਮਲਬੇ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

HELI-CQCTRACK ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਕੋਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਡੋਮੇਨ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ - ਜਾਅਲੀ 50Mn ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੇਸ-ਕਠੋਰ 40Cr ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੱਕ - HYUNDAI ਦੇ R210 ਅਤੇ HX ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ, ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਬਣਿਆ ਰਹੇ।