ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ

ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਰੁਝਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਰਲ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਲਾਅਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਉਦਯੋਗ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ-ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ-ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ।ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਭਾਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਲਜ਼, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।

ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਲਾਭ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ-ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ। ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪਰੋਕੇਟ

2027 ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਧੇਗਾ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹਨ।ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (GM) ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVS) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2025 ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 30 ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜੀਐਮ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਖੋਜ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 2027 ਤੱਕ 33.6% ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (CAGR) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। 2020 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੋਜ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ 2495.4 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। 21.7% ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, 2027 ਤੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਅਤੇ 233.9 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ।

ਮਿਟੀਕੁਲਸ ਰਿਸਰਚ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ:
ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ;
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ OEM ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ;
ਵਧਦੀ ਗੰਭੀਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੱਸਿਆ;
ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟੀ ਹੈ;
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ।

ਹੋਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਭਰਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗੋਦ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੋਜ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਏਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਸੂਝਵਾਨ ਖੋਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਰਿਕਵਰੀ.ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਬਦਲੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪਰੋਕੇਟ