Komatsu ਖੁਦਾਈ ਖੁਦਾਈ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਪਿੜਾਈ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਜਿਹੜੇ ਖੁਦਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ ਉਹ ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜੇ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹਥੌੜਾ ਵਜਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹਥੌੜਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੁਨਰ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜਾ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਬਿੰਦੂ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੀ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਆਇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਬਿੰਦੂ: ਖਾਲੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਹੈਮਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਖਾਲੀ ਕੁੱਟਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਹ ਗਲਤ ਸਮਝ ਵੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਂਦੀ, ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਈ ਖਾਲੀ ਸਟਰੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਧੜਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਮੇਨ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੂਹਰਲਾ ਸਰੀਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ!
ਤੀਜਾ ਬਿੰਦੂ: ਪਤਲਾ ਡੰਡਾ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ
ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਸਮਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਰੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਮਾਰਨਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਚੌਥਾ ਬਿੰਦੂ: ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ
ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤਲਛਟ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿੱਲ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਾਕੀ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.ਕੁਚਲਣ ਵਾਲਾ ਹਥੌੜਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਟੋਭੇ, ਮਿੱਟੀ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-13-2022
