ਕੋਮਾਤਸੂ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਖੁਦਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਲੋਕ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਲਈ ਕੋਈ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹਥੌੜਾ ਚੁਣਨਾ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹਥੌੜਾ ਵਜਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹਥੌੜਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੁਨਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਕੁਚਲਣ ਵਾਲਾ ਹਥੌੜਾ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਨੁਕਤਾ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੀ ਪਿੜਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੜਾਈ ਕਾਰਜ ਦੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦੂਜਾ ਨੁਕਤਾ: ਖਾਲੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਖਾਲੀ ਧੜਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਸਮਝ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵੱਲ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਵਸਤੂ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਂਦਾ, ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਈ ਖਾਲੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਧੜਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ!
ਤੀਜਾ ਬਿੰਦੂ: ਪਤਲਾ ਡੰਡਾ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਸਮਾਂ ਕਿਉਂ ਨਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਲਟਾਂ ਅਤੇ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ!
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਬੁਰੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਚੌਥਾ ਨੁਕਤਾ: ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤਲਛਟ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ। ਕੁਚਲਣ ਵਾਲਾ ਹਥੌੜਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤਲਾਅ, ਮਿੱਟੀ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-13-2022