ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੇਨ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੇਨ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਨਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਨਵੇਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
ਰਿਗ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਕ ਆਫ ਚੇਨ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਕਸਰ ਚੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਤਾਂ ਰਿਗ ਆਫ ਚੇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਅੱਜ, ਆਓ ਆਫ ਚੇਨ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰਿਗ ਦੇ ਚੇਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ.ਕ੍ਰਾਲਰ ਜਾਂ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨੁਕਸ ਹਨ ਜੋ ਚੇਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵੀ ਰਿਗ ਆਫ ਚੇਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.
1. ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਚੇਨ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਗਰੀਸ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਤਣਾਅਸਿਲੰਡਰ.

2. ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਕ ਵੀਅਰ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟੀ ਚੇਨ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਚੇਨ ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ।
3. ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣਾ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਚੇਨ ਗਾਰਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਗਾਰਡ ਚੇਨ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੇਨ ਗਾਰਡ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
4. ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਆਫ ਚੇਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਆਫ ਚੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ।
5. ਕੈਰੀਅਰ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਆਫ ਚੇਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਤੇਲ ਸੀਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਵੇਗਾ।
6. ਖਰਾਬ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਚੇਨ।ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਈਡਲਰ 'ਤੇ ਪੇਚ ਗੁੰਮ ਹਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਝਰੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚੀਏ?
1. ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੈਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਰੀਅਰ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੇ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਾਕਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
2. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3. ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋ, ਰੇਲ ਚੇਨ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਨਵੈਕਸ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
4. ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਨਰਮ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋਵੇ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਚੇਨ ਸਲੀਵ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
5. ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਤਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
6. ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
7. ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਰੇਲ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗਾਰਡ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।